附著式升降腳手架，作為現代高層及超高層建筑施工中的關鍵設備，其安全性和適用性在很大程度上取決于其附著支承方式。全鋼附著式升降腳手架根據附著支承方式的不同，主要可以分為以下幾大類：

一、 導軌式附著支承
這是目前應用最廣泛、技術最成熟的一類。其核心特點是架體通過專用的導軌與建筑結構實現連接和導向。導軌通常通過預埋件或穿墻螺栓等附著支座固定在建筑結構的混凝土剪力墻、梁或柱上。架體上設有導輪或滑塊，沿著導軌上下升降，導向性能好，抗傾覆能力強，整體穩定性高。根據導軌與架體的相對位置，又可分為外掛式和內爬式等。

二、 導座式（或稱支座式）附著支承
這種方式不設通長的獨立導軌，而是依靠一系列固定在建筑結構上的剛性附著支承座（導座）來承擔架體的荷載并提供約束。架體通過其上的掛鉤、卡板等裝置與這些支承座連接。升降時，架體與支承座交替附著、分離，實現逐步爬升或下降。其結構相對簡潔，但對附著點的結構強度和安裝精度要求較高。

三、 懸挑梁式附著支承
這種方式主要依靠從建筑結構內部（如樓板）伸出的型鋼懸挑梁作為主要承力構件。架體懸掛或支承在懸挑梁的端部。升降動力裝置（如電動葫蘆）通常也設置在懸挑梁上。這種方式對建筑內部結構有依賴，更適用于框架結構或核心筒結構，其架體下方可以提供較大的無遮擋空間。

四、 套框式（架框式）附著支承
其特點是架體本身形成一個或多個穩定的剛性框架（套框）。這些框架通過穿墻螺栓或預埋件等直接附著在建筑結構的外墻上，升降作業在框架內進行，或者整個框架作為一個單元升降。這種方式整體性強，但靈活性相對較低，多用于結構立面規則、變化少的建筑。

五、 混合式附著支承
在實際工程中，為了適應復雜的建筑結構或滿足特定的施工需求，常采用上述兩種或多種方式的組合。例如，在主體結構段采用導軌式，在懸挑或大跨度部位結合懸挑梁式，形成混合支承體系，以充分發揮不同方式的優勢。

與比較
選擇何種附著支承方式，需綜合考慮建筑結構形式、高度、平面布局、施工工藝、成本及安全規范要求。導軌式以其卓越的安全性和通用性占據主導地位；導座式和套框式相對經濟簡潔；懸挑梁式則在提供底部開闊空間方面有優勢。無論采用何種方式，都必須確保附著支座與建筑結構的連接安全可靠，符合《建筑施工工具式腳手架安全技術規范》（JGJ202）等國家標準的強制性要求，并經過嚴格的設計計算、審批和驗收，以確保腳手架在靜態支承和動態升降全過程中的安全穩定。